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車庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)是車進(jìn)庫(kù)兩邊留15厘米。）S樁，大一點(diǎn)物流公司考試一般采用這個(gè)來(lái)挑選駕駛員。）7字停車（主要針對(duì)貨柜車前門靠平臺(tái)卸貨）拆裝車頭，倒圓圈，（能快速的控制車頭與車板夾角。浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō)還學(xué)不到什么東西，半掛車開(kāi)起來(lái)還算容易，較主要是倒車。）移庫(kù)。很多想學(xué)拖頭的想讓親戚朋友帶，跟車時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)輒就是一個(gè)月以上。（相當(dāng)于在路邊停車。上路實(shí)習(xí)。（當(dāng)然工資相對(duì)也高一點(diǎn)）側(cè)方位停車。從起步開(kāi)始，中間不能停頓，一次性倒進(jìn)庫(kù)，并且連續(xù)倒進(jìn)去八次才合格。這里主要學(xué)的有倒直線（入門級(jí)別，基本十分鐘學(xué)會(huì)）左右入庫(kù)（左庫(kù)會(huì)倒了基本掛車倒車原理都掌握了。

所以半掛車倒車培訓(xùn)對(duì)于超載超速問(wèn)題的講解非常關(guān)鍵。更有甚者，他們?cè)陂_(kāi)車時(shí)打瞌睡，尤其是在道路又寬又直，或者是破碎的情況下，半掛車司機(jī)很容易出現(xiàn)視覺(jué)麻木，從而發(fā)生重大事故。一些長(zhǎng)途重型半掛車的駕駛員，由于長(zhǎng)時(shí)間間隔駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)疲勞注意力不集中的現(xiàn)象。

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擁有15米標(biāo)箱，15米倉(cāng)欄，15米長(zhǎng)板，集裝箱，多輛專用訓(xùn)練用車。培訓(xùn)場(chǎng)地為兩萬(wàn)平水泥路面，另有十字路口，模擬實(shí)戰(zhàn)U型倒車，S型倒車，字靠臺(tái)。

如何做才可以***上坡呢？一，沖坡，視線良好的情況下盡可能的沖坡。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持住一定的動(dòng)力，做到不拖檔，配合好不踏離合增減檔，你就會(huì)感覺(jué)到上坡其實(shí)是一種很美的享受。二，保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，可以看著速表減檔，不要低于1600減檔，也就是我們通常所說(shuō)的打提前量。

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這意味著實(shí)線一側(cè)禁止超車和掉頭，虛線一側(cè)允許超車和掉頭。這里所說(shuō)的人行橫道是指道路中間的人行橫道，而路口的人行橫道可以參照其他規(guī)定進(jìn)行判斷和處理。部分道路標(biāo)有“虛實(shí)線”的雙黃線一條是實(shí)線，另一條是虛線。人行橫道等危險(xiǎn)路段禁止掉頭，車輛不得在鐵路道口人行橫道橋梁急彎陡坡隧道或生危險(xiǎn)的路段掉頭。需要注意的是，如果道路中線是實(shí)線，無(wú)論是單黃線還是雙黃線，都表示“禁止掉頭”。除路口外，在路段沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的情況下，也允許掉頭。當(dāng)中線為實(shí)線時(shí)，禁止掉頭。

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