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1裝好后，要開展試運轉(zhuǎn)，各檔應(yīng)能活躍滾動，無滲油漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何檔位下不批準(zhǔn)有跳檔胡亂檔現(xiàn)象，換檔時應(yīng)輕快自若，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。

即將報廢的半掛車沒有，若出現(xiàn)了交通事故，保險公司不會承擔(dān)，而駕校老板也沒有這么大的能力來為學(xué)員做理賠。學(xué)習(xí)半掛車，還得找***的半掛車培訓(xùn)學(xué)校，有***的合格訓(xùn)練車，不怕一萬就怕萬一嘛，為了您和您家人的安全及自身利益，請找正規(guī)駕校，找有合格公司資質(zhì)的駕校學(xué)習(xí)，這樣才能真正做到放心學(xué)車。

此外，發(fā)展的情況下應(yīng)留意不能用過大的油門踏板，離合不必猛臺猛放，盡可能發(fā)展穩(wěn)定。離合的不科學(xué)應(yīng)用新駕駛?cè)藛T在安危駕駛車輛時，因為對半掛車不了解等緣故，習(xí)慣性將腳長期放到離合踏板上邊，因為這時候離合器處在半聯(lián)動情況，對離合的損害大，應(yīng)當(dāng)防止。

考察教練的教學(xué)方法和教學(xué)水平是否能達(dá)到快速有效的教會學(xué)員。進(jìn)校后請先咨詢其他學(xué)員是否會出現(xiàn)交完學(xué)費后讓自己琢磨沒人教的情況；到我校學(xué)會真本領(lǐng)，掌握硬功夫，跑遍天下都不怕。以防學(xué)費一交，后悔來不及。

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完后才呢過了首保，就等于掛車順利地度過了磨合期，從此便可以更好地為你服務(wù)了。要及時到服務(wù)站進(jìn)項車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油機濾等，并檢查底盤系統(tǒng)。達(dá)到廠家規(guī)定的行駛里程。提醒大家，新車在磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油冷卻液電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。

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其次就是質(zhì)量問題，很多零部件沒有標(biāo)識，不少改裝企業(yè)還使用假冒偽劣的零部件。這種無資質(zhì)的半掛車還可以按照用戶的要求隨意改變尺寸。還有根本跟不上也沒有正常的頤養(yǎng)和服務(wù)保障，平安隱患很大。

變速箱內(nèi)的機油泵也開始工作，變速箱油開始進(jìn)入潤滑和預(yù)備狀態(tài)，此時變速箱油在做空循環(huán)工作等待擋位指令，驅(qū)動輪可自由轉(zhuǎn)動。據(jù)簡單方法測算，以80公里每小時為滑行速度，空擋滑行要比帶擋滑行的距離長一些，但對變速箱的磨損要高于正常的帶擋行駛狀態(tài)，簡單測算耗損率超出16%。也就是說當(dāng)駕駛者在行駛時切換到空擋的時候，變速箱不供機油，這樣無機油條件的工作會加速變速箱和變速齒輪的磨損，這樣的駕駛方式“狠”廢半掛車。其實不然，這樣的駕駛方法，不但沒省幾個油錢，還“狠狠”地將半掛車給滑廢了。許多駕駛員認(rèn)為，不踩油門的滑行前進(jìn)會“狠”省油。在自動擋前驅(qū)轎半掛車N擋滑行時發(fā)動機啟動后變扭器開始工作，但是液壓耦合力很小。在這里我們特別要解讀下自動擋前驅(qū)轎半掛車的滑行磨損。這樣的省油方式建議半掛車主還是不要使用的好.

裝配步驟與拆用步驟相反，即后拆下的部件先裝，使全部部件都安裝到本來的坐標(biāo)上，安裝流程中要常滾動默契件，注意油封的風(fēng)向并且不得有破損。用手撥動滑行齒輪，著可否軸向移動到全齒寬嚙合；在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的部件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完滿，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。用手滾動首先軸，分別試一下各檔，都應(yīng)能活躍安穩(wěn)滾動，無卡澀現(xiàn)象。

倒直線（入門級別，基本十分鐘學(xué)會）。）。左右入庫（左庫會倒了基本掛車倒車原理都掌握了。7字停車（主要針對貨柜車前門靠平臺卸貨）。從起步開始，中間不能停頓，一次性倒進(jìn)庫，并且連續(xù)倒進(jìn)去八次才合格。車庫的標(biāo)準(zhǔn)是車進(jìn)庫兩邊留15厘米。這里主要學(xué)的有

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