湛江舊胎翻新哪家好(公開:2024已更新)鵬泰輪胎翻新,“如果不走循環(huán)利用道路，不充分利用每年產(chǎn)生的廢舊輪胎，再過15—20年，當(dāng)我國的汽車保有量達到***水平時，可能全世界的天然橡膠都賣給中國都不夠?！?0月13日，在青島舉行的“2012年中國輪胎翻新與循環(huán)利用年會暨中國輪胎資源利用國際技術(shù)交流論壇”上，中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會會長朱軍對記者表示。前景

廢舊橡膠輪胎造成的污染被稱為“黑色污染”，而“黑色污染”問題一直是輪胎行業(yè)的一大難題，不過近消息，現(xiàn)在，一種廢舊橡股輪胎催化裂解處理技術(shù)被開發(fā)，該技術(shù)通過反應(yīng)器的廢舊橡肢輪胎銦粒被催化裂解為裂化氣汽油餾分柴油餾分和重油餾分，殘余的固體可加工為炭黑，各種產(chǎn)品經(jīng)檢測，其理化指標(biāo)及使用性能均達到用戶要求。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國的機動車駕駛?cè)藛T數(shù)量達到了總?cè)丝诘?/3左右，平均每個駕駛員都有一輛機動車。汽車行業(yè)不斷發(fā)展，也促進了各行各業(yè)的發(fā)展和人們的就業(yè)。眾所周知，我國是一個人口大國，每年在各方面的消耗量也是非常大的，隨著人口的逐步增加，我國的汽車保有量也逐漸上漲。

總結(jié)『翻新胎』必須標(biāo)示『RETREAD』或『翻新』字樣，還需標(biāo)志翻新次數(shù)，翻新批號；載重汽車的『翻新胎』在我國是合法且被鼓勵的；辨別『翻新胎』的般為目前市售的『翻新胎』粗制濫造的偏多，家轎車主不推薦購買『翻新胎』；

湛江舊胎翻新哪家好(公開:2024已更新)，一般情況下，各個輪胎的生產(chǎn)廠家都會將輪胎的花紋和代碼等，標(biāo)注在輪胎的側(cè)面，我們在購買的時候，一定要注意輪胎的側(cè)面是否有這些信息。并且還要看輪胎面和輪胎胎體結(jié)合的位置是不是非常的平順。翻新胎都是自制的胎面，然后再粘合在舊的輪胎胎體上面，沒有那么的平整順滑，并且還會有結(jié)合的痕跡。其實我們還可以看輪胎的側(cè)面。

對于很多的企業(yè)和個人的使用者來說，主要是私家車主，認為翻新輪胎會存在嚴重的安全隱患，安全對于任何人來說都是位，所以基于對翻新輪胎的不認可，甚至“將使用翻新輪胎等同于在衣服上打補丁”這一理解，所以他們處于對翻新輪胎的質(zhì)量的不肯定，不愿冒險所以寧愿花個別更多的價錢購買新輪胎。事實上對于翻新輪胎也制定了相應(yīng)的嚴格標(biāo)準(zhǔn)，其安全性可以得到嚴格，只是人們對于其的接受理解還需要一段時間的轉(zhuǎn)變。3我國輪胎翻新產(chǎn)業(yè)亟待解決的問題輪胎翻新工藝及技術(shù)落后。在輪胎翻新產(chǎn)業(yè)中，缺乏一些相應(yīng)的政策的保護和法規(guī)的嚴格規(guī)范及相應(yīng)的保障獎勵機制。應(yīng)在高度重視發(fā)展輪胎工業(yè)的同時，對翻新輪胎產(chǎn)業(yè)給予一定的政策資金的支持，許多小型輪胎翻新企業(yè)由于缺乏政策的扶持，設(shè)備的更新，資金支持，面臨發(fā)展困難停滯不前的處境。我國的輪胎翻新企業(yè)大多數(shù)在小作坊時代，成規(guī)?；缮a(chǎn)的企業(yè)很少，設(shè)備更新?lián)Q代緩慢，技術(shù)設(shè)備不，翻新時許多企業(yè)還采用老一套技術(shù)或者經(jīng)驗法，導(dǎo)致輪胎打磨翻新水平提升不上去，且翻新后的輪胎的質(zhì)量水準(zhǔn)較差，易引發(fā)安全隱患。廢舊輪胎市場混亂翻新輪胎企業(yè)水平參差不齊導(dǎo)致翻新新輪胎質(zhì)量高低不一，一些差的企業(yè)由于質(zhì)量問題引發(fā)的事故給整個行業(yè)帶來負面影響。中國廢舊輪胎銷售市場并沒有那么完善，一是翻新企業(yè)與回收企業(yè)并未完全實現(xiàn)對接，導(dǎo)致流失一部分胎源造成資源浪費，二是質(zhì)量監(jiān)管不完善以至于一些小企業(yè)使用一些回收質(zhì)量較差的輪胎，導(dǎo)致翻新后的使用效果不好。人們對于翻新輪胎的不認可，不接納程度嚴重，阻礙了翻新輪胎市場。

”同樣都是米其林倍耐力的輪胎，老板講“我這里其實是比較良心的，放了1年，所以多便宜200塊錢，其他店里有可能還不跟你說這個事情?！薄拔疫@里可都是真貨，賣的比人家便宜是有原因的。庫存1年的輪胎值得購買聽起來挺劃算的，能不能買？

湛江舊胎翻新哪家好(公開:2024已更新)，國內(nèi)目前每年產(chǎn)生的舊輪胎大概在一億條，但正規(guī)翻新的大約只有一千萬條，且國內(nèi)的翻新技術(shù)很多還不能達到可使用要求，但不法商家為了獲取暴利，會對輪胎進行翻新，這對行車安全造成很大的隱患。另外，新車的輪胎其實也是有保修的，3年8萬非外力損傷，比如鼓包斷線裂口子起砂眼鋼絲脫層，都可以索賠的其實翻新胎在國際上算是一個趨勢，也推薦舊品重復(fù)利用。

湛江舊胎翻新哪家好(公開:2024已更新)，此外，輪胎的結(jié)構(gòu)耐久性和保熱能力是對環(huán)境的潛在威脅。不加控制的輪胎處置，不論是在開放地或是在水道中，都會增加環(huán)境風(fēng)險。由于輪胎具有開放性結(jié)構(gòu)，堆放的輪胎很容易因縱火或其他偶然原因而發(fā)生火災(zāi)，如雷電，一旦燃起便難以控制和撲滅，并且會持續(xù)燃燒數(shù)月，產(chǎn)生煙霧和有毒油性污染物，影響土壤航道和空氣。

性價比未必比國外設(shè)備差！目前國際上的設(shè)備要屬意大利的馬輪固力，他們的設(shè)備無論在程度使用壽命上都是行業(yè)中的，但因為一些特殊原因在國內(nèi)市場做的并不是太好。國內(nèi)的設(shè)備是上海布拉德斯輪胎翻新設(shè)備，布拉德斯的設(shè)備貼近中國國情，性價比很高?？偟膩碚f，近幾年輪胎翻新設(shè)備的技術(shù)設(shè)備質(zhì)量還是得到了很大的提升。

很多翻新輪胎的售價都比原廠新胎的價格低很多，有的甚至能賣到只有原廠新胎市場價一半的價格。因此在買新胎時，不要因為貪圖小便宜而選擇與市場價有較大出入的“新胎”，否則十有八九會被坑害。另外，有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的“九成新胎”的名義賣給消費者，這也是必須注意。從價格上來區(qū)分